2022年 07月 06日
毎日暑いですが、皆さんは体調を崩したりしてませんか? 私は今日、7/5術後検診だったのですが、ちょうど台風が接近している中の通院で、もうぐったりでした💦 ここ暫くは天気も芳しく無く、塗装にはちょっと厳しい湿度でした💦 預かり物や私物など、塗装すべきパーツや下地作りのパーツなど、一通り洗浄して割り箸に両面テープで持ち手作り。 前回投稿した小田急HiSEも塗装予定ですが、練習用の鉄コレ電車&気動車のボディ塗装は、台車や床下周りとは少し覚悟が違いますよね💦 エアブラシも使用して他の模型も塗装するつもりでしたが、この湿度では… エアコンの効いた部屋では、水性塗料と言えど臭いがしますし、カミさんが出掛けている間にしか進められませんが、筆塗りの室内パーツは、少しずつ進めてます。 しかし、今更ながらに、室内パーツも床などのベース色は缶スプレーで一気にプシューっと吹きつけた方がよかったと… そりゃそうですよね💦 結構薄く希釈したガルグレーやアイボリーなどは、最低でも4度塗りしないと生地の色が隠れません。 塗って乾燥させて、また塗って乾燥… 最近はビン生を塗らなくなっただけでも、ほんの少しは成長したのかなとf^_^;) とにかく、毎朝の天気予報と睨めっこし体感湿度が低ければ、先ずは手持ちの車両やパーツでチャレンジしてみようと 考えてます。 近々、とても嬉しい入庫がありそうです♪
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by nobuemondouhonpo
| 2022-07-06 21:51
| 作業日報
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2022年 07月 03日
こんばんは。 漸く梅雨明けで、少し塗装を… と、下処理を進めてましたが、台風が…笑 なので、強行したところで良い結果にはならないだろうと、その他の加工や整備を… ふと目に入ったのが、この「HiSE」 この子も「例の持病」で、赤い室内パーツは劣化しており、連結はできません。 なので、我が家では短縮編成で試走、無事に走行を確認したので動力のメンテをしたまま… そのまま放置してましたf^_^;) ↓入手時の絵日記です↓ 短縮編成で使う車両以外の赤い室内パーツのボディも全てバラし洗浄しました。 赤いラインが擦れ、所々は塗料が変質したかの様な… そのまま、カチッとマスキングをして、カッコいいカラーリングを復元出来れば最高なのですが、残念ながら私にはそんな才能も能力もありません💦 幸い、屋根は取り外し可能な別パーツ、ガラス周りのシールやモールは全てガラスパーツ側、ボディのみのツルッとしたパーツなので、単色塗りならイケるかもしれません♪ いやぁ… 心の中のもう1人の私は「辞めとけ💦失敗するぞ‼️」 更にもう1人の私は「どうせジャンクなら練習しようぜ‼️」とも… 単色なら東北方面の「ずんだグリーン」 少し薄めの「ライトグリーン」 もっと若々しく「ライムグリーン」 ちょっと違った「メタリックグリーン」 メタリック? ゆふいんの森じゃん‼️💦 むむむ… グリーン以外に他に好きな色は… オレンジ(ソリッドな濃いオレンジ) レッド(ワインレッド的に艶と深みのある真紅) この3択で… 自分の技術を考えず勝手な事を言えば ●「キハ40東北本社色」の アイボリー(クリーム?) 濃いグリーン 薄いグリーン アイボリー(クリーム?) ●キハ110的な アイボリー(クリーム) 濃いグリーン 窓周りブラックアウト 濃いグリーン アイボリー(クリーム) なんてのも♪ 他にも進める作業があるので、じっくり悩みますぽりぽり #
by nobuemondouhonpo
| 2022-07-03 20:50
| 補修点検、進捗メモ
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2022年 07月 01日
アレコレと色々な仕掛かりを抱えているノブえもんでぇ… ございますm(_ _)m あっという間の梅雨でしたが、低気圧の頭部内圧の苦しみだけてなく、6月(先月)末と言うのに夏真っ盛りな気温差にもグッタリしてしまいますよね💦 などと、オチもなく本題へ… 暑い暑いといいながらも、少しずつ体も慣れてきたので、チマチマと… 預かり物や、米ノ山の車両達を弄ります。 🔺(預)●KATOの国鉄キハの… 81なのか82なのかもよくわからなくなりました💦 その国鉄キハ80(?)は、モーター車の入れ替えをするか、そのままにするか… 今後の方向性をオーナーさんともお話をする為に、一時中止となりました。 🟢(預)TOMIXのEF81 ●スカート周りの加工and塗装 ○スカートへのジャンパやジャンパ栓 ○その為のモールド落としと開口 ○スカートの塗装。 ○ジャンパホース&栓の用意 ○吊り下げチェーン ●屋根上機器の色差し ○屋根上碍子の塗装(塩害対策グリス=グリーン) ○高圧線の塗装(高圧線磨きのカッパーor防塵塗装のグレー) ○パンタ舟のスライダー塗装(カッパ色) ●運転台周り ○運転室内塗装 ○運転手搭乗 🟢(預)KATOの九州色キハ58・28 ●室内塗装(施工中) ○キハ58と25では、それぞれ車番で座席生地色が違うので、ネット画像を見て、同じカラーでは無く「イメージ的に似たカラーで塗装」 ●室内灯装備(未確定) ●運転乗務員搭乗(未確定) ●乗客(予定) ●床下機器・台車など、ボディ以外の全塗装(未確定) 🟢(預)TOMIXの113系 ●床下周り全ての塗装 ○スカート・台車・床下機器付き床板&モーターカバーの塗装 ○床下周り塗装の為、TNカプラー分解し内部の首振りカプラー以外は纏めて塗装。 ○先頭車スカート周り、ジャンパホース取り付け。 🟠(米)KATO・TOMIX EF62/ED75 etc ●スカート周り加工・塗装(確定) ○スカートへジャンパホース&ジャンパ栓&ケーブル取り付けモールド切削と開口。 ○スカート塗装 ●屋根上機器色差し(確定) ○碍子色差し ○高圧線塗装 ●運転室内塗装(予定) ●運転手搭乗(予定) 🟠KATO 153系 ○客車室内塗装 ○床板内部 ウエイト兼用通電板製作 ○床板内部 板バネ式通電板作り ○先頭車2両分のライト基盤(LED光源基盤作り) ○先頭車、行き先表示リム内側のくり抜き etc… 🔴仕掛かり チョロQシリーズ GMキット転用の客車編成 アルモデル&アルナイン etc… う〜ん ここに挙げたモノはNゲージの1/150だけ、1/72〜1/87や1/43~1/48、9mmと16.5mmゲージの2種なので、まだ管理は楽な方かなとf^_^;) また、何度か投稿している極細チェーンも好評で、工作が出来ない時はひたすら編んでます💦 米ノ山在籍車両も少しずつ増えてます💦 つい最近まで、私の中ではEF81は九州のイメージが強く、ある方からのメンテ依頼で300番代を触り、スカート周りや屋根上機器を調べる内に、あの2011年の東日本大地震当時、東北本線や常磐線など太平洋側の線路も被災、石油や可燃ガスなどの燃料を輸送する為に、日本海側を北上し青森で内陸へ入り盛岡へ南下するルート、山形から中山平や板谷峠などを経由したルートなどから太平洋側へと走ったタキ編成もあったそうです。 私は2013年辺りから鉄道模型の動力に興味を持ったので、全く知りませんでしたが、九州・下関からはEF81-303が応援として本土へ、スノープロウを装備した姿が珍しく、模型の世界でも再現した方が多かったそうですね♪ 今更ながらに、コルゲートプレスのステンレスボディにスノープロウは新鮮に感じ、ネット検索… ちょうどKATOから再販の案内もありましたが、とても新車なんて… 後ほど投稿しますが、とある客車編成を購入… 正確には金銭ではなく、中古車のメンテと、新車のナンバーなどと小物取り付けを含む納車整備を纏めてお受けし、その工賃代わりにお譲り頂きました♪ おっとと💦 つい話が逸れてしまいましたが、KATOの新車は買えず… 中古車と言えどKATO &TOMIXもそうそう買える価格でも無し(T へ T) TOMIXであれば、スプリングウォームから通常のウォームへと、動力の変換期を経た駆動系の型番、しかし例のM9&M13モーターはまだ不安… 米ノ山の内緒モーターへの換装を考えると、結果的にKATOの新車が買えてしまう価格に💦 いくら悩んでも買えるはず無いので、仕掛りを進めます♪ #
by nobuemondouhonpo
| 2022-07-01 21:51
| 鉄道模型「N」加工・工作
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