ノブえもん堂本舗

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2017年 04月 23日

トーマさんのコッペル&能美デ8動力テスト走行

皆さん、こんにちはo(^-^)o

早速m(_ _)m

トーマモデルワークスさんのHOナロー
秋田営林局コッペル4tCタンクの動力、そしてもう1つは、Nサイズ「能美デ8」です。
鉄道模型の工作を勉強するうちに、とても綺麗でカッチリ・キッチリと組まれる方の作品を見つけました。
今回のトーマさんのコッペルも、その方の製作記を拝見して勉強させていただき、ここまで組み上がりました。

HOナロー、レール幅は9ミリのNゲージのレールを使います、ですので動力周りはNとほぼ変わらず、ギリギリのスペースにウオームや斜歯(ウォームホイール)が収まっていますので、厄介と言えば厄介 笑
しかしN製品を全バラでのメンテナンスをされる方でしたら、それ程苦に感じず、逆に楽しく組めるのではないかと思います。

何せ私でさえもここまで来ましたので 笑

残すは外装の配管類を作り込み、私の苦手な塗装と、最終的な組み立てです。

今回、このトーマモデルワークスのHOナローを組むチャンスをくださったS様

本当にありがとうございます‼️

私の手元には、先約の預かり物がまだ沢山ありますので、完璧な完成にはもう暫くかかります、何卒気長にお待ちください。

そして、同じ動画に登場している「能美デ8」を、お譲りくださったkuma様

色々と気に掛けていただき、ありがとうございますo(^▽^)o

骨?フレーム?の髄までしゃぶり倒して楽しみます♪



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# by nobuemondouhonpo | 2017-04-23 12:00 | 作業日報 | Comments(0)
2017年 04月 19日

トーマモデル 秋田営林局コッペル4tC

皆さん、こんばんはm(_ _)m

体中からスミルスチックの匂いを振りまいているノブえもんですm(_ _)m

いつの間にかスタートしていた
「トーマモデル 秋田営林局 コッペル 4tCタンク」です。

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預かり物として組み立てさせて頂いてますm(_ _)m

正直、ARUMODELの「とても簡単な…」シリーズ以外、動力から全てを組み立てるキットは経験が無いので、このタイプのHOナローは「いつかはクラウン」の気構えでおりました。

HOモデルは数台だけ、インサイド式はカツミのED100を1両
後は海外のとても古いエントリーモデルを2両

そんな私ですが、遂に箱を開けましたm(_ _)m

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部品の有無と数をチェックし…
間違いなく全て揃っている事を確認し…

全景を撮影するのを忘れてました💦
それ程に緊張していたという事でして、何卒お許しください(>人<)

その後も、エッチング板のランナーに繋がったままの状態でタップを立て、ランナーから動力シャシーを切り出し、折り曲げてはハンダで補強、入念にママレモンと水洗い、乾燥させては仮組み確認と、預かり物の工作の流れに合わせ、少しずつ確認して組んでいました。

過去にアップした中には、コソッと他の工作画像に混ぜてアップしておりましたf^_^;)


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奥に見える白洋のパーツが今回のコッペルです♪

動力シャシーを組むと♪

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この大きさです💦
実に動輪直径はフランジを入れても、約5.5ミリ‼️
奥「KATOチビロコ」
中「ワールド工芸 ムリイCタンクエッチングシャシー・鉄コレ車輪」
手前「トーマモデル、コッペル4tCタンク」


その後、ベースとなるコッペルのキャブや、動力シャシーへ被せるダミーシャシーなどを組み立て、折り曲げた箇所は裏の見えない部分へハンダを流して補強しておきます。

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更に後日、秋田営林局コッペルとしての装備や、エッチングパーツ3枚で1つとなる輪芯のハンダ。

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切り出した洋白エッチングの各パーツは、折り紙の様に折り畳む部分もありますが、基本的にはARUMODELの組み立てを経験していれば、動力以外は然程難しくはありません。

その動力も、車軸へ取り付けるギア、その周りに入る真鍮のカラーや、横動を制御する為に1軸目&3軸目に入れるワッシャー、車軸ギアから車軸ギアへ動力を伝えるアイドラギアの軸となる真鍮ピンの差し込み、これらの差し込みや組み込みで、無駄な力で、無理やり嵌め込み、差し込み量にムラのある状態にしなければ、とても軽く回ります。

組み立て説明書についても少し触れておきます。
タミヤさんの様な至れり尽くせりな状態ではないので、初めての人は面食らうかもしれませんがキチンと熟読し、よく使うサイズのビス位置や、各パーツやシャシー本体取り付けの様子、立て込みの様子を考えて手を進めれば慌てることは無いかと思います。
そして何より、先輩方の記事を調べれば、沢山の作例やコツなども紹介されております。調べる力、本気で組もうとする気持ちがあれば、どなたでも組み立てられます‼️

何しろ、この私がここまで来れたのですから 笑

さぁ、次はホワイトメタルの各パーツを磨き、擦り合わせをして、いよいよ塗装前の全貌が…

お披露目できるでしょうか?💦

まだ今暫く掛かりますので、気長に見てやってください^_^

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# by nobuemondouhonpo | 2017-04-19 21:46 | 鉄道模型「HO&16番」加工工作 | Comments(0)
2017年 04月 18日

(預)アルナイン増備です‼️

皆さん、こんにちは(^-^)/

漸く天気も回復し、少し調子が戻ったノブえもんでぇ…

ございますm(_ _)m


先ずはアルナイン増備の報告から♪


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アルナイン・デッキ付き電気機関車、2種です♪
片 通常のデッキ付き電気機関車は、他のキットと同じ様にBトレ・ショーティー動力用のサイズなので、バンダイ・Bトレ動力、KATO2軸&ボギー動力が使えます。

もう一方の、12メートル級デッキ付き電気機関車は、鉄コレ動力対応の、アルナインにしては少し長めのボディ。
ショートボディは、KATOのボギー動力、12メートル級は、私の虎の子のフライホイール付きボギー動力を使おうと思います。

そしてこのキットの前後妻板は、ホワイトメタル製の物で、先日のキングスホビーの物に通じる感じがします♪


ムムっ?
キングスホビーもショーティー化するかな?(また悪い癖が始まった 笑)

そしてもう1つ…
こちらはARUMODELさんではなく…


フジモデル・古典客車3両セット♪

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とにかく繊細💦
アルモデルさんや、最近のエッチングに慣れつつあった私なので、ちょっと慌てましたf^_^;)

と言っても、ジャンクエッチングの側面を付き合わせた、芋繋ぎハンダ工作を思い出せば…
預かり物なので緊張感が凄いです 笑

下回りはカワイの貨車から流用なので、何かしらオーナーさんの手持ち貨車から探して貰いましょう♪

以上3点が新たに入荷いたしました♪

工作は順次すすめてますので、パーツチェックの開封のみで箱にしまいました 笑




追記
以前作りました、KATOのチビロコ・デコ車は、転属となりましたm(_ _)m
一応、同年代同色のノーマル車とトレード予定ですので、またデコレートの素材とします♪

もう1つのチビロコ…
動力化ですが、何しろ集電(私の工作力)が甘く、余りにも動きが酷いので作り直し中ですm(_ _)m
最悪の場合は、下回りシャシーは真鍮板で作り直します(T▽T)

と、さらに追記f^_^;)

「トーマモデル・秋田営林コッペル」
ベースとなる元のコッペルとしてのハンダ作業は完了しまして、キャブ、メカシャシ、ダミーシャシー、クロスヘッドとメインロッドの組み付けでは、HOナローの先輩方の記事で勉強させて頂き、なんとか1発で極小ピンのハンダに成功♪

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この画像では何が何やら…ですね笑

次はいよいよホワイトメタルのパーツ磨きと、配管用の下穴開口後に塗装と…

塗装…

塗装がねぇ…f^_^;)

そんな具合で、どうにか休み休みやってます




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# by nobuemondouhonpo | 2017-04-18 19:50 | 作業日報 | Comments(0)