ノブえもん堂本舗

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2017年 09月 27日

気張らねばっ‼️

皆さん、こんにちは。

何も進まないノブえもんでぇ…
ございますm(__)m


腰の痛みに加え、生活の「都合」や「用事」…

よくある例え話として「米が無くなりかけると味噌や醤油まで無くなる」
そんな状態が気持ちの浮き沈みにも影響してるのだろうと思います (恥)


今週こそは、1/1や1/150、模型やバイクを触りたいものです…





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by nobuemondouhonpo | 2017-09-27 12:59 | 非鉄な独り言 | Comments(0)
2017年 09月 22日

嬉しい様な…

皆さん、こんにちは♪

昨日、七隈の福大本店へ2ヶ月ぶりに検査に行きました。

今後の七隈本店行きは半年に一度、それ以外は毎月地元の病院で診察となり、博多まで出ずともよくなりましたo(^▽^)o

七隈本店までの道程は、自宅からバス停まだ15分程歩き、バスで西鉄の駅へ、駅からは西鉄電車で薬院駅まで、更に薬院駅より地下鉄での移動…💦
これはかなりキツいんです💦
元気な頃、腰が痛くても走ったり出来た頃ならあっという間なのですがねぇf^_^;)

また、バスや電車では杖をついた私を見て、私よりお年を召した方までが席を譲ってくださいます(T ^ T)
本当に申し訳ない気持ちになります…。

と同時に、博多へ行くのが半年に一度となると、ヨドバシやポチ、ポポンデッタやハンズへも、半年に一度しか行かなくなりそうです。

昨日も、約半年先の3月まで行かないなら帰りに寄ろうかと考えましたが、足腰の具合が悪く断念しました 涙

何時ぞやの「9600&C50祭り」も、なんとか気持ちを落ち着かせ、振り切れたつもりですf^_^;)

いつかメーカーさんが、完璧な9600としてリニューアル新製品を出してくれるその日まで、待ちます\(^o^)/

しかし、きっと高価なんだろうなぁ〜汗


そして「レイアウト・セクション」、いわゆるジオラマ・レイアウトの一部を切り取ったかの様なジオラマ・モジュール♪

転車台と扇型機関庫も入れたいのですが、寸法的な制約で悩んでます 汗

レール単品で作ったオーバルの中にモジュールを繋いで使える様、モジュール内を通過できる本線を盛り込みたいと思ってます。

奥行きを余り大きく取りたく無いのですが、モジュール内を通過出来る本線を盛り込めば、モジュール内でジワっと入れ替えをしている車両の脇を、それなりの速度で通過する速度差を楽しめるのでは無いか?と…
まぁいつもの妄想ですので、想像・妄想ならなんでも作れそうなんですが、立体にするとなるとなかなか大変なんですよね〜汗

機関庫も一部は、いつもの屋根・壁無しの半割りとしたいです♪
前作の頃と、今現在の私自身を比べたいと思ってます。

全く進歩が無い、もしくは退化していたらどうしよう 笑

明日はお薬を頂きに町へ降りるので、工作の進捗は来週になるかと思いますかお


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by nobuemondouhonpo | 2017-09-22 14:58 | 鉄な独り言 | Comments(0)
2017年 09月 19日

モヤモヤしてます 汗

皆さん、こんにちは。
なんともハッキリしない天気、モヤーっとした感じで何も手につかないノブえもんでぇ…

ございますm(__)m

こんな状態で預かり物を触ると、何かしらヤラカシますので、少し気分転換も♪

預かり物の中に、TOMIXの旧製品転車台や扇型機関庫があるので、それらを生かし「こじんまり纏まった」展示情景を考えてます。

様々な先輩方が記事になさってるジオラマを手本とし、色々なパターンでレイアウトを考えてます。
街場らしく、レールだらけのゴチャゴチャ感も素敵ですし、少し田舎らしくレール間隔を広めにしても良いですよね♪

そこはオーナーさんの好み次第なのですが、ひと抱えほどの大きさにするなら、取り回しが楽なので工作もしやすいです♪

ベースのコンパネは既に入手済み、補強&嵩上げの垂木はこれから用意します。

先ずはベースの大きさを決め、どんな配置・レイアウトにするのかを…

と、考えるだけ考え、用意だけ進めとけば、仕掛かりを進めた先で取りかかれますo(^▽^)o


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by nobuemondouhonpo | 2017-09-19 13:44 | 作業日報 | Comments(4)
2017年 09月 15日

高騰のKATO9600…

いやいやいや…
参りました。

こんなに競り上がるとは 汗

皆さん、こんばんは。
色々あって凹みっぱなしのノブえもんでございます。

表題にもあげました、KATOの9600蒸気機関車…

ボイラー手摺り&先輪の厚みで初期ロットと再生産品に別れるそうです。
オークション入札では、ボイラー手摺りが取り付け済み&先輪が薄い再生産品に人気が集まるものだと思ってましたが、初期ロットも変わらぬ人気の高額入札、全て競り負けました 涙

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本当にKATOさんには9600の再生産品、もしくはリニューアルを!
何卒っ!
何卒っお願い致しますっm(__)m

今月は七隈の福大本店へ行くので、帰りに体調が良ければいつものお店へ行く予定ですが…

気持ちはKATOの9600に的を絞ってるので、お店のワゴンを見るのが怖いんですよね、…

全ては自分自身のさじ加減なんですがね〜笑


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by nobuemondouhonpo | 2017-09-15 20:44 | 鉄な独り言 | Comments(2)
2017年 09月 09日

複製失敗 汗

皆さん、こんばんは♪

昨日の今日で失敗しちゃったノブえもんでぇ…

ございますf^▽^;)

先日、絵日記に更新しました「座席のレジン複製」

成功率が偶々高かったので、調子に乗ってしまい「12脚中/8脚がエア混入で失敗/4脚セーフ」と言った具合でして、今日の工作は大失敗でした💦

レジンを流すメス型で言うところの最も低い位置、背凭れの先端にエアが混入、ニードルで追い出せば良いものを、必殺技があるから大丈夫♪と横着してしまい、エア抜き失敗💦

次回からはニードルでキチッとエアを追い出し、更にエア抜きでダメ押しをする二段構えで行こうと、反省の日でした 汗


そしていよいよ、預かり物の客車の電飾と内装工作スタートしました。

尾灯の電球はLEDへ、室内灯はテープLED、床と座席も表現する段取りで、1両だけ少し違うマイテをバラしました♪

しっかり落ち着いて工作に励みますお

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by nobuemondouhonpo | 2017-09-09 22:01 | 作業日報 | Comments(0)
2017年 09月 08日

座席のレジン複製。

皆さん、こんにちはm(__)m

少しだけ生活リズムが変わり、今まで使わなかった筋肉が悲鳴をあげてるノブえもんでぇ…

ございますm(__)m

先月末までは蒸気の工作に集中していましたが、今月に入り自分で出来る家事を優先しているので、なかなか纏まった工作ができません(T ^ T)

そんな中でも、以前から気になっていた「KATO 12系客車」の尾灯が装備されている両端の客車、大きなライトケースが車内の一部まで張り出し、座席が足りません 汗

まぁ私の事ですから、その内に…などと考えて放ったらかしてましたが、預かり物の中に「KATO 10-302 やまぐち号12系客車 」がありまして…

室内灯工作・室内表現はお受けしたのですが、尾灯のライトケースが気になるんですよねぇ〜涙
私の12系青客車は、ライトケースをそのままに電球をLEDに交換しただけで「とりあえず良し」としてましたが、もし中を作って欲しいと言われた場合に困るので、座席の複製にチャレンジしました。


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おゆまるで型を取り、UVレジンを流して紫外線ライトで固める。

9脚中/6脚成功/3脚は型の背凭れ、突端までレジンが回らず空気が入ったまま失敗 f^_^;)

しかし、原因がわかったので、次回からはもう少し成功率が上がりそうです♪

このレジン、点灯しないライトの中に流し込んでレンズ表現位しか出番がありませんでしたが、今後は活躍しそうです♪


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by nobuemondouhonpo | 2017-09-08 14:09 | 作業日報 | Comments(0)
2017年 09月 04日

N 蒸気機関車のメンテ&デコ完了♪

皆さん、こんにちはo(^▽^)o
久々にチビロコを引っ張り出してニンマリしているノブえもんでぇ…

ございます♪


先々週?、納品を完了したはずのKATO蒸気機関車のうち、C62が2両とC11、キハ58小倉試験色がインレタ貼り付けに伴う半艶クリア仕上げ希望との事で、米ノ山鉄道に居残りしておりした。
私の勝手な妄想をオーナーさんへお話しをした処、気に入って頂けたようで即採用♪
インレタを貼る事になったのですが、オーバーコートの為にクリアを吹くので、再び…三度?

もう何度目かわかりませんが、ボディと動力を分割します、半艶クリアが乾燥するまでは組み立ては出来ません。
ただ乾燥を待つのも勿体無いと思い、更に動力が滑らかに回らないかとバラしてみました。


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預かり物のC62もC11だけではなく、C50や9600も、どの動力ダイキャスト・フレームの軸箱受け部には、僅かにクリアランスがあります。
しかし、そのクリアランスも大き過ぎるのではないかと不安だったのも事実…

経験が少ない分、ネットからの組み立て記事やメーカー情報、動画サイトでの模型・動輪の動きを注視しました
そして「サイドロッド&リターンクランクの差し込みが適正な位置に来ていれば、そんなにブレが出ないのではないか?」と考えましましたが、大き過ぎるクリアランスは軸間が遠退くだけではなく、軸間が距離短くなる箇所では引っ張られる…

私程度の頭には難しい機構ですf^▽^;)

先ずは、基本の90度先行でビシッと動輪を組み立て、リターンクランク・ピンを差し込む段階でピン穴の微妙なズレは修正、通電での空回しでは上下死点の切り替え時にサイドロッドが淀みなく回るか?
そして気になって仕方がない車輪のブレ。

散々悩んで組み立て終わりました。

結果は…

C11は、私の思い描いた状態ではありませんが、フレームや軸箱に手を加えず、現状では最良と思われる様に組み直しました。

またC62は、集電が先輪2軸、動輪3軸、従輪2軸。
残念ながらテンダーからは集電していませんでしたので、集団性を上げる為に先日交換した先輪のスポーク先輪を外し、銀車輪の輪芯部分をヤスリで荒らし、ミッチャクロン&半艶黒で塗り、プレート輪芯の様に組み直しました。

全てゼロスタートのつもりで組み直し、ボディのクリアも乾燥したので組み立てて終了💦

今度こそ、完了納品予定です 笑


今週は客車列車編成物の室内灯工作の予定です。



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by nobuemondouhonpo | 2017-09-04 12:11 | 作業日報 | Comments(0)
2017年 09月 02日

アルモデル HOナロー「鉱石運搬車」

皆さん、おはようございます♪

日中も涼しく、とても過ごし易くご機嫌なノブえもんでぇ…

ございますm(__)m

今回は「HOナロー・アルモデル 鉱石運搬車」です。

もう何ヶ月も掛かりながら、なかなか完成に辿り着けない私ですが、1つずつ着実に進める事で、納品にこぎ着けましたf^_^;)

メーカーサイトはこちら↓


先ずはエッチング板の状態で、プライマーを塗り、難題のボディ色を塗ります。

ずっと悩んでいた「米ノ山鉄道」のテーマカラー、東北本社色を真似るにも幾つもの塗り分けは失敗するリスクが大きく、単色もしくは2色としました。
この頃、メインカラーはクレオスのMSグリーンに決めました♪

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台車は、組み立て説明書に習い「グリーンマックスの旧型気動車用台車」


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各部へ墨入れをし、埃・土砂とオイルが混ざった汚れと、雨垂れを意識しましたが…

やっぱり塗装が下手で困りますf^_^;)


この「鉱石運搬車」もお声がかかり、転属先が決まりましたので、オーナーのご希望に合わせナンバリングをしました、ナンバーデカール自体は硬質でしっかりとしてましたが、糊成分が残っていなかったので、乾燥させるとフワッと飛んで行ってしまいます 笑
また一部にエンドウ HOサイズの検査表記のインレタを持っていたのでサービスとして貼りましたが、このインレタ自体もとても古く、上手く張り付きませんでした(T ^ T)
インレタは購入後に早く使ってしまわないといけませんね 涙
そして半艶クリアで全体をコートし完了♪

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こうして振り返ると、反省点ばかりでお恥ずかしい限りです(;へ;)
それでもなんとか形になり、転属先への梱包も終わりました。



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by nobuemondouhonpo | 2017-09-02 09:59 | 鉄道模型「HO&16番」加工工作 | Comments(0)
2017年 09月 02日

もう本当にお願いします (涙)

KATO様
何卒っ!
どうか「9600」のリニューアル!
もしくは再生産をお願いします!

D配列4軸動輪、テンダー機関車ながらこんなにこじんまりと可愛く纏まっている蒸気機関車…

なぜ私は、もっと早く鉄道模型を始めなかったのだろう…なぜこんなに逞しくて可愛い機関車を今まで知らなかったのだろうと、本当に公開して居ます(T ^ T)

「マイクロの方が走りが良い
「集電がイマイチ」
「モーターの回り出しが唐突」
などの声も聞きますが、KATOの9600が良い!


リニューアル、もしくは再販を何卒よろしくお願いします(TひとT)


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by nobuemondouhonpo | 2017-09-02 00:08 | 鉄な独り言 | Comments(0)